10月28-29日，由中国物流与采购联合会主办，中物联汽车物流分会承办的“2020全国汽车物流行业年会”在长春盛大召开。参加会议的有吉林省长春市人民政府、国家信息中心、交通运输部运输服务司、中国汽车流通协会等政府部门与相关机构的领导和来自全国近400家汽车生产企业、零部件制造商、汽车物流企业、物流装备企业、研究机构、高等院校、行业协会的1000余名代表共同相聚长春，围绕“变·中求进 聚·势前行”这一主题，从物流行业政策、汽车市场发展趋势、物流服务经验分享与案例分析，以及汽车物流技术创新与行业应用等方面与参会代表进行了精彩的宣讲与热烈的交流。长久物流董事长薄世久、长久集团党委书记李延春、公司常务副总裁张振鹏等领导及相关部门出席了会议。

28日中午，大会邀请公司董事长薄世久先生参加以“行业纵览—变革与趋势”为主题的沙龙，对行业内企业的深度合作、跨界发展，企业在发展过程中的风险把控，汽车行业的标准化，制造业与物流业的融合发展，铁路运输信息化、数字化的建设，汽车供应链的转型升级等话题展开了热烈的交流与探讨。

28日下午，大会邀请公司常务副总裁张振鹏先生参加互动沙龙，以“创新技术推动汽车供应链发展”为主题，就管理模式创新推动产业链发展，数字化、智能化产品促进供应链效率提升与人机高效协同，智能调度体系合理运用企业资源与运力，新能源自动驾驶商用车实现绿色物流模式，贯穿企业管理团队的创新思维与创新能力的提升，通过技术创新有针对性的解决行业面临的核心痛点等方面进行了交流与探讨。

长久物流副总裁刘大为代表公司发表主旨演讲，题目为“产业趋势的新起点：拥抱供应链新时代”，刘总从汽车物流行业2020年的新趋势出发，对行业宏观趋势进行了总结，并分别对整车物流、零部件物流、国际业务三个板块进行了分析，针对各板块新趋势给出了应对的建议：

整车业务：

B端业务进入行业调整期，合同物流以成本竞争为主线，未来精细化管理、降本增效、控制风险是大势所趋；

C端业务将进入战略抢滩关键期，未来需要充分认识C端业务与传统B端业务的区别，以建立标准化服务为目标，从运输网络、调度能力、信息技术、成本控制多方面进行探索。

零部件业务：

入厂物流增长受限，竞争垄断性较强，新能源板块是新增长点；

出厂物流未来增长潜力大，竞争激烈。

国际业务：

自主品牌新车出口市场空间巨大；二手车出口政策落地；国际运输受疫情影响，中欧班列优势凸显；未来需加快国际业务布局，提高自身能力，建设专业团队。

会上表彰了为汽车物流行业做出贡献的优秀企业及个人，长久物流斩获多项大奖：

个人奖：

长久物流董事长薄世久、长久集团党委书记李延春同时获得“2020年度汽车物流行业特别突出贡献企业家”荣誉；

长久物流常务副总裁张振鹏、副总裁刘大为同时获得“第四届汽车物流行业特别突出贡献专家”荣誉；

长久物流多式联运兼整车事业部总经理支大庆获得“第四届汽车物流行业突出贡献专家”荣誉。

企业奖：

长久物流荣获“2020年度汽车物流行业特别突出贡献企业”荣誉；

长久物流自主研发的商品车物流网络货运平台项目荣获“2020年度汽车物流行业创新奖“ 。